黃色小鴨 (Rubber Duck),是由「荷蘭籍」著名設計師「霍夫曼」所創作的一項巨型「橡皮鴨藝術品」 (中國大陸稱「大黃鴨」,台灣稱「黃色小鴨」,香港稱「橡皮鴨」)。

這種黃色小鴨,先後製作有好幾款,其中最龐大的橡皮鴨,體積為26×20×32(台灣的黃色小鴨高18公尺約六層樓高,是亞洲最大,僅次於2007年在「法國」展出的26公尺黃色小鴨,目前排名居世界第二大)

黃色小鴨於20135月2日在香港「維多利亞海港」開始展示,一個多月的展期結束後,估計約吸引超過800萬人次的觀覽。

激烈的迴響引起兩岸民眾熱切關注,並吸引中國與台灣好幾個縣市爭取展出 (大陸方面是由北京「雀屏中選」)。

在台灣地區,「霍夫曼」幾經考慮及審慎評估各項資料,最後挑中「高雄」、「桃園」及「基隆」三地來辦理 (高雄展期從9月19日至10月20日;桃園從10月26日至11月10日;,基隆從12月21日至103年元月底)。

「黃色小鴨」除在香港廣受注目外,在全球也都受到極熱烈之歡迎。

「霍夫曼」的藝術創作 ─「黃色小鴨」,之前已暢遊包括「日本」的大阪、廣島;「澳大利亞」的雪梨:「巴西」的聖保羅;「荷蘭」的阿姆斯特丹、瓦森納爾、埃爾斯特、鹿特丹;「德國」的紐倫堡;「比利時」的哈瑟爾特;「紐西蘭」的奧克蘭;「中國」的北京、香港;「法國」聖納澤爾等地。 

據報導,霍夫曼這項廣受歡迎的藝術創作,其設計靈感是和下列這則事件有密切相關。 

西元1992年 (距今約21年),一艘自香港駛出的貨輪一路向東,準備由西太平洋進入南太平洋,再駛往最後的目的地 ─ 美國華盛頓州的塔科馬港。 

1992年1月10日凌晨,這艘貨輪在航行途中遇到強烈風暴,在連續劇烈的搖晃中,一個裝滿由中國大陸製造準備銷往美國,總數多達29000隻「泡澡玩具」的貨櫃,在強風巨浪一陣狂襲下竟掙脫鋼鏈直墜入海。

海浪衝斷了貨櫃的門閂和其他防護措施,導致整個貨櫃破裂散開,大量入侵的海水把一層層包裝用的硬紙板泡成紙漿,裡面所有的泡澡玩具 ─ 烏龜、鴨子、青蛙、及海狸,全都四散開來。 

29000隻泡澡玩具,好像突然注入了生命,從此在浩瀚的海洋組成一支以「黃色小鴨」為主的龐大「艦隊」,開始它們漫長的「奇幻漂流」。 

2003年,「鴨子艦隊」的一部分開始抵達美國、加拿大及冰島等國家的海岸,其旅程開始吸引許多橡皮鴨迷們的追蹤與關注。

這些小玩具藉著微弱的浮力與堅忍的耐受力,在無邊無際的大海洋裡,從中國漂洋過海歷經萬難最終登陸美洲、歐洲等地,創造了一連串不可思議的美麗傳說。

玩具鴨的傳奇故事還曾被改編成兒童書籍,以另一種方式給孩子們帶來歡樂,並相信玩具鴨們「不屈不撓」的鬥志會打動全球的小朋友。 

這一連串有關小黃鴨的事件,不光感動來自世界各地的「追鴨粉絲」,也激發霍夫曼的創作靈感。

如今,這些玩具鴨不但成為海洋科學研究的最好樣本,也成為許多收藏家的最愛。曾有人願意以每隻100美元的高價回收原本只價值5美元的玩具產品,但根本沒人肯理睬。因為在英國海邊,每隻鴨子的價格已經被爆炒到1000英鎊的高價。

在新聞媒體競相報導下,「黃色小鴨」在高雄展出第一周所累積參觀人次就已破70萬人次,9月28日(星期六)更突破單日30萬人次的最高紀錄。

這次趁著南下探望屏東的雙親,也順道至高雄為自己安排一次觀賞「黃色小鴨」的半日遊行程。 

102年10月3日下午,從屏東搭火車直達高雄。

離開高雄火車站後,轉搭高雄捷運在「中央公園站」下車。從1號出口離站,往「五福三路」方向「步行」約15分鐘,在「高雄女中」校門對面的「國軍英雄館」左轉再走2分鐘,就可到達此次展示小黃鴨的地點 ─「光榮碼頭」。

 

1號出口

展示在高捷「中央公園站」1號出口處電扶梯旁的黃色小鴨

 

 

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循此電扶梯往上走就是「中央公園站」1號出口

 

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「中央公園站」1號出口處的告示牌

 

 

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走到「高雄女中」校門對面的「國軍英雄館」左轉再走2分鐘就可看到龐大醒目的「黃色小鴨」

 

小黃鴨02

「黃色小鴨」正面 (攝於102年10月3日下午)

 

小黃鴨01

「黃色小鴨」側面 (攝於102年10月3日下午)

  

 

小黃鴨03

「黃色小鴨」側面 (攝於102年10月3日下午)

 

小黃鴨04

「黃色小鴨」側面 (攝於102年10月3日晚間)

 

 

小黃鴨05

「黃色小鴨」側面 (攝於102年10月3日晚間) 

 

美食攤

光榮碼頭旁人潮擁擠的美食攤 (攝於102年10月3日晚間)

 

離開光榮碼頭後,沿著愛河繼續往前行,本想走到「中正橋」轉往最近的高捷「市議會站」,再轉車到高雄火車站回屏東。

慢步走在愛河沿岸,一路上晚風徐徐波光粼粼,愛河的夜景真是美得冒泡美得令人難以形容。

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美麗的愛河夜景    

  

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夜幕低垂下的「國賓大飯店」

 

 

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「愛之船」國賓站 (位於國賓大飯店前)  

                      

走到「國賓大飯店」前的「愛之船」國賓站 

看到停在岸旁的「愛之船」,不禁連想到一件往事。 

退休前,有一次帶六年級學生到南部畢業旅行,當晚就住在這家高雄地區頗富盛名的「國賓大飯店」。 

晚間,在某班級任老師帶領下很多學生跑去搭「愛之船」,整晚大家都玩得不亦樂乎。

當晚卻因有事留在飯店內不克外出,因而未去搭乘「愛之船」,應是此行小小的遺憾。

老家在屏東,離高雄其實並不遠。但「近廟欺神」,自覺反正以後機會多的是,所以至今仍未曾搭過「愛之船」。

在光榮碼頭看完了黃色小鴨,猶覺不過癮,走到「愛之船」國賓站,除想起這件往事外,又想起之前看過一則介紹「搭船遊愛河看黃色小鴨」的新聞報導。

看看手錶反正時間還早,又可一償「搭船遊愛河」的宿願,因此毫不考慮掏出120元買票去搭船遊愛河賞黃鴨 (整個航程約25分鐘)。

 

愛之船

當晚搭乘的「愛之船」

 

專遊愛河的「愛之船」基於安全考量,也不能太靠近「黃色小鴨」,但從另一個角度另一種方式來觀賞小鴨倒也別具趣味。

回到屏東老家已是晚間十點多,老爸笑著問我:就你獨自一人跑去看小鴨,不會覺得很奇怪嗎?

大人者不失其赤子之心,值此政壇紛擾不安之際,看看無憂可愛的小黃鴨,既可解憂也自認是生活上的一個「小確幸」(微小確實的幸福)。

而快樂的人生,不正是由日常生活裡許多個「小確幸」所累積組合而成的嗎?

想到大文豪蘇東坡的一首詩:廬山煙雨浙江潮,不至平生恨不消,既至到來無一事,廬山煙雨浙江潮。

人世間有許多奧妙有趣之事,如果不親自去領悟一番,今生今世可能都會懊悔不已,但如果真的去了那裏,才覺也不過爾爾。

回到原點再重新審視,不必想太多也不用太計較,這種領悟的過程才是最大的收穫。 

 

●此文於2013年10月9日發表在痞客邦

 

  

 

 

 

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