「臺灣神社」又稱「臺灣總鎮守」，是日本時代全臺各地陸續興建將近兩百座大小神社中，層級最高(官幣大社)也是最重要的神社，堪稱是統轄臺灣各地守護神的一座總社。
矗立在劍潭山丘的第一代臺灣神社，是在第四任臺灣總督 ─ 兒玉源太郎任內的1901年2月開始動工，同年9月26日完工，一個月後的10月24日舉行落成典禮。
臺灣神社自落成啟用後由於長期受到臺灣潮濕氣候影響，經年累月下來木造建材已逐漸腐朽(附圖一‧附圖二)。
附圖一：臺灣神社慘遭白蟻為害的珍貴照片。
附圖二：臺灣神社慘遭白蟻為害的珍貴照片。
此外，臺灣神社還面臨白蟻為害的嚴重問題。
在地理位置上，社殿位處狹窄稜線上地勢高低差異甚大，前往參拜臺灣神社者又日漸增加，腹地太小以致原有場地似已不敷使用。
建材腐朽、白蟻為害、地勢高低差異、腹地不夠大，此外為了配合總督府實行「皇民化」以及「一街庄一神社」的治臺政策，因而才有覓地再擴建臺灣神社之議出現。
自1937年起，在保留舊有「第一代臺灣神社」的考量下，另於舊神社東邊約200公尺處之山腳下的平緩坡地又興建一座全新的「第二代臺灣神社」(新境地)。
新社殿的建築使用臺灣檜木，周邊的林苑使用常綠樹環繞形成一股莊嚴肅穆的芬圍。
「第二代臺灣神社」(新境地)歷經7年之建造，於1944年落成並準備啟用。
這座全新的「第二代臺灣神社」，當時位置就在現今中央廣播電臺至圓山聯誼會之間，其「正殿」約在目前「圓山聯誼會」附近 (「附圖三」另以『紅圈』標示處)。
附圖三：紅圈標示處是「第二代臺灣神社」(新境地)的正殿所在位置。
但這座剛落成並即將舉行重大慶典的「第二代臺灣神社」(新境地)，卻在1944年10月23日夕刻(傍晚)發生一次災情慘重的空難事件。
當天傍晚一架原本要降落松山機場的日本飛機(陸軍運輸機)於迫降時，不幸墜毀在新境地附近。
飛機失事爆炸引發之熊熊大火燒燬鳥居、石燈、臺灣總督府警察招魂碑等神社內建築。
有關飛機失事的日期，另有一說是10月25日(參閱維基百科)。
但依個人多方查證並參考相關文獻史料及當時的報紙(參見1944年10月24日《朝日新聞》第二版)，慘遭飛機失事撞毀的第二代臺灣神社(新境地)之正確日期應是10月23日無誤，而非維基百科所述之10月25日。
這次飛機失事爆炸引發之猛烈大火，導致「新境地」遭受極嚴重的破壞毀損。
此後，一直到戰爭結束，總督府已無餘力籌資鳩工再重新修建、復原這座已慘遭燬損的「第二代臺灣神社」(新境地)。
當時在日本官方大力宣導下，留下許多第一代臺灣神社的舊照片與明信片，目前只要在網路刻意搜尋，相關影像俯拾皆是不足為奇。
但這座興建完工不久即遭燒毀破壞的第二代臺灣神社(新境地)則不然，完工後還未公開曝光與來不及對外大力宣傳就不幸胎死腹中，故至今所見存世的「新境地」照片極為稀少罕見。
留言列表
