黃色小鴨 (Rubber Duck)，是由「荷蘭籍」著名設計師「霍夫曼」所創作的一項巨型「橡皮鴨藝術品」 (中國大陸稱「大黃鴨」，台灣稱「黃色小鴨」，香港稱「橡皮鴨」)。
這種黃色小鴨，先後製作有好幾款，其中最龐大的橡皮鴨，體積為26×20×32米 (台灣的黃色小鴨高18公尺約六層樓高，是亞洲最大，僅次於2007年在「法國」展出的26公尺黃色小鴨，目前排名居世界第二大)。
黃色小鴨於2013年5月2日在香港「維多利亞海港」開始展示，一個多月的展期結束後，估計約吸引超過800萬人次的觀覽。
激烈的迴響引起兩岸民眾熱切關注，並吸引中國與台灣好幾個縣市爭取展出 (大陸方面是由北京「雀屏中選」)。
在台灣地區，「霍夫曼」幾經考慮及審慎評估各項資料，最後挑中「高雄」、「桃園」及「基隆」三地來辦理 (高雄展期從9月19日至10月20日；桃園從10月26日至11月10日；，基隆從12月21日至103年元月底)。
「黃色小鴨」除在香港廣受注目外，在全球也都受到極熱烈之歡迎。
「霍夫曼」的藝術創作 ─「黃色小鴨」，之前已暢遊包括「日本」的大阪、廣島；「澳大利亞」的雪梨：「巴西」的聖保羅；「荷蘭」的阿姆斯特丹、瓦森納爾、埃爾斯特、鹿特丹；「德國」的紐倫堡；「比利時」的哈瑟爾特；「紐西蘭」的奧克蘭；「中國」的北京、香港；「法國」聖納澤爾等地。
據報導，霍夫曼這項廣受歡迎的藝術創作，其設計靈感是和下列這則事件有密切相關。
西元1992年 (距今約21年)，一艘自香港駛出的貨輪一路向東，準備由西太平洋進入南太平洋，再駛往最後的目的地 ─ 美國華盛頓州的塔科馬港。
1992年1月10日凌晨，這艘貨輪在航行途中遇到強烈風暴，在連續劇烈的搖晃中，一個裝滿由中國大陸製造準備銷往美國，總數多達29000隻「泡澡玩具」的貨櫃，在強風巨浪一陣狂襲下竟掙脫鋼鏈直墜入海。
海浪衝斷了貨櫃的門閂和其他防護措施，導致整個貨櫃破裂散開，大量入侵的海水把一層層包裝用的硬紙板泡成紙漿，裡面所有的泡澡玩具 ─ 烏龜、鴨子、青蛙、及海狸，全都四散開來。
29000隻泡澡玩具，好像突然注入了生命，從此在浩瀚的海洋組成一支以「黃色小鴨」為主的龐大「艦隊」，開始它們漫長的「奇幻漂流」。
2003年，「鴨子艦隊」的一部分開始抵達美國、加拿大及冰島等國家的海岸，其旅程開始吸引許多橡皮鴨迷們的追蹤與關注。
這些小玩具藉著微弱的浮力與堅忍的耐受力，在無邊無際的大海洋裡，從中國漂洋過海歷經萬難最終登陸美洲、歐洲等地，創造了一連串不可思議的美麗傳說。
玩具鴨的傳奇故事還曾被改編成兒童書籍，以另一種方式給孩子們帶來歡樂，並相信玩具鴨們「不屈不撓」的鬥志會打動全球的小朋友。
這一連串有關小黃鴨的事件，不光感動來自世界各地的「追鴨粉絲」，也激發霍夫曼的創作靈感。
如今，這些玩具鴨不但成為海洋科學研究的最好樣本，也成為許多收藏家的最愛。曾有人願意以每隻100美元的高價回收原本只價值5美元的玩具產品，但根本沒人肯理睬。因為在英國海邊，每隻鴨子的價格已經被爆炒到1000英鎊的高價。
在新聞媒體競相報導下，「黃色小鴨」在高雄展出第一周所累積參觀人次就已破70萬人次，9月28日(星期六)更突破單日30萬人次的最高紀錄。
這次趁著南下探望屏東的雙親，也順道至高雄為自己安排一次觀賞「黃色小鴨」的半日遊行程。
102年10月3日下午，從屏東搭火車直達高雄。
離開高雄火車站後，轉搭高雄捷運在「中央公園站」下車。從1號出口離站，往「五福三路」方向「步行」約15分鐘，在「高雄女中」校門對面的「國軍英雄館」左轉再走2分鐘，就可到達此次展示小黃鴨的地點 ─「光榮碼頭」。
展示在高捷「中央公園站」1號出口處電扶梯旁的黃色小鴨
循此電扶梯往上走就是「中央公園站」1號出口
「中央公園站」1號出口處的告示牌
走到「高雄女中」校門對面的「國軍英雄館」左轉再走2分鐘就可看到龐大醒目的「黃色小鴨」
「黃色小鴨」正面 (攝於102年10月3日下午)
「黃色小鴨」側面 (攝於102年10月3日下午)
「黃色小鴨」側面 (攝於102年10月3日下午)
「黃色小鴨」側面 (攝於102年10月3日晚間)
「黃色小鴨」側面 (攝於102年10月3日晚間)
光榮碼頭旁人潮擁擠的美食攤 (攝於102年10月3日晚間)
離開光榮碼頭後，沿著愛河繼續往前行，本想走到「中正橋」轉往最近的高捷「市議會站」，再轉車到高雄火車站回屏東。
慢步走在愛河沿岸，一路上晚風徐徐波光粼粼，愛河的夜景真是美得冒泡美得令人難以形容。
美麗的愛河夜景
夜幕低垂下的「國賓大飯店」
「愛之船」國賓站 (位於國賓大飯店前)
走到「國賓大飯店」前的「愛之船」國賓站。
看到停在岸旁的「愛之船」，不禁連想到一件往事。
退休前，有一次帶六年級學生到南部畢業旅行，當晚就住在這家高雄地區頗富盛名的「國賓大飯店」。
晚間，在某班級任老師帶領下很多學生跑去搭「愛之船」，整晚大家都玩得不亦樂乎。
當晚卻因有事留在飯店內不克外出，因而未去搭乘「愛之船」，應是此行小小的遺憾。
老家在屏東，離高雄其實並不遠。但「近廟欺神」，自覺反正以後機會多的是，所以至今仍未曾搭過「愛之船」。
在光榮碼頭看完了黃色小鴨，猶覺不過癮，走到「愛之船」國賓站，除想起這件往事外，又想起之前看過一則介紹「搭船遊愛河看黃色小鴨」的新聞報導。
看看手錶反正時間還早，又可一償「搭船遊愛河」的宿願，因此毫不考慮掏出120元買票去搭船遊愛河賞黃鴨 (整個航程約25分鐘)。
當晚搭乘的「愛之船」
專遊愛河的「愛之船」基於安全考量，也不能太靠近「黃色小鴨」，但從另一個角度另一種方式來觀賞小鴨倒也別具趣味。
回到屏東老家已是晚間十點多，老爸笑著問我：就你獨自一人跑去看小鴨，不會覺得很奇怪嗎？
大人者不失其赤子之心，值此政壇紛擾不安之際，看看無憂可愛的小黃鴨，既可解憂也自認是生活上的一個「小確幸」(微小確實的幸福)。
而快樂的人生，不正是由日常生活裡許多個「小確幸」所累積組合而成的嗎？
想到大文豪蘇東坡的一首詩：廬山煙雨浙江潮，不至平生恨不消，既至到來無一事，廬山煙雨浙江潮。
人世間有許多奧妙有趣之事，如果不親自去領悟一番，今生今世可能都會懊悔不已，但如果真的去了那裏，才覺也不過爾爾。
回到原點再重新審視，不必想太多也不用太計較，這種領悟的過程才是最大的收穫。
●此文於2013年10月9日發表在痞客邦。
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